@kirill @3draven вообще, с пассажирскими поездами всегда была проблема: они убыточны для ЖД. я во время практики в ВЦ железной дороги это открыла. на самом деле, все подобные поезда всегда дотировались. естественно, в регионах денег нет и дотировать не из чего. поэтому и поездов таких практически нет. их запускают только летом и очень мало. последние годы вообще поотменяли большую их часть. так как бабла нет, а сами они не окупаются. да и вагонов для них нет (здесь в основном списанные в Москве старые вагоны используют), и в расписание движения их вклинивать трудно. плюс по области далеко не везде есть электрификация путей и нужны дизельные локомотивы. так что для ЖД их проще отменить.
хотя с вагонами хитрее: я видела тут новые вагоны. удивилась и спросила, каким образом новые вагоны тут оказались вообще. оказалось, их тут обкатывают. на случай, если они развалятся на ходу, аварии там какие-то и прочее. обкатывают пару месяцев, потом их увозят в Москву.
@iron_bug @kirill кстати. Это не так сложно как кажется. Я читал, что люди стали намного больше работать с момента индустриализации в часах...уж не знаю правда ли, но судя по огороду, что бы вырастить столько сколько мы съесть не могли и половина гнила надо было работать два месяца в году или около того. Вот коммерческое с/х это тяжко, а себя прокормить вполне норм именно что бы выжить. Мы одно время только муку покупали и подобное на чебуреки "по праздникам".