Пора валить в армениюгрузиююжнуюамерику. https://mastodon.social/@finanzru/111812274444314940
@3draven Хочу туда где можно натуральным хозяйством выжить. ЮВА, Латинская Америка?
@kirill @3draven я вас умоляю! откуда у "половины россиян" бабло на покупку дачи? она знаешь как дохуя стоит. даже просто клочок земли, без подвода коммуникаций. и да, для того, чтобы поддерживать дачу (не просто заросший пыреем квадрат, а какие-то реальные посадки), там надо колупаться с утра до вечера. а откуда время-то возьмётся? люди работают. впахивание по выходным на даче не канает. так во-первых ничего вырастить не получится, во-вторых, даже если вырастет - сопрут, так как огород ешё и охранять надо постоянно от грабителей. огородами могут заниматься только люди на пенсии, если у них ещё осталась хоть капля здоровья. что чаще всего не так, так как на пенсию сейчас выходят поздно, многие вообще до пенсии не доживают.
@kirill @3draven где это ты видел "участки под посадки" за копейки? ну да, километрах в 300 от города, может, и дают. но кому они в этих ебенях нужны - это вопрос. вокруг города цены на землю просто космические.
и да, даже если ты купишь такой участок, как ты его будешь охранять круглосуточно? чтобы у тебя не спиздили всё, что там есть, надо там жить. а жить на участке без дома или хотя бы бытовки проблематично.
и да, даже если ты купишь такой участок, как ты его будешь охранять круглосуточно? чтобы у тебя не спиздили всё, что там есть, надо там жить. а жить на участке без дома или хотя бы бытовки проблематично.
@kirill @3draven вообще, с пассажирскими поездами всегда была проблема: они убыточны для ЖД. я во время практики в ВЦ железной дороги это открыла. на самом деле, все подобные поезда всегда дотировались. естественно, в регионах денег нет и дотировать не из чего. поэтому и поездов таких практически нет. их запускают только летом и очень мало. последние годы вообще поотменяли большую их часть. так как бабла нет, а сами они не окупаются. да и вагонов для них нет (здесь в основном списанные в Москве старые вагоны используют), и в расписание движения их вклинивать трудно. плюс по области далеко не везде есть электрификация путей и нужны дизельные локомотивы. так что для ЖД их проще отменить.
хотя с вагонами хитрее: я видела тут новые вагоны. удивилась и спросила, каким образом новые вагоны тут оказались вообще. оказалось, их тут обкатывают. на случай, если они развалятся на ходу, аварии там какие-то и прочее. обкатывают пару месяцев, потом их увозят в Москву.
хотя с вагонами хитрее: я видела тут новые вагоны. удивилась и спросила, каким образом новые вагоны тут оказались вообще. оказалось, их тут обкатывают. на случай, если они развалятся на ходу, аварии там какие-то и прочее. обкатывают пару месяцев, потом их увозят в Москву.
раньше садовые участки в коллективных садах (жалкие 4-5 соток) выдавали заводы. некоторые редкие коллективные сады ещё остались с советских времён. но крайне мало. остальное всё отдано под застройку. сейчас землю никто не выдаёт. тем более, охраняемую. купить участок в ебенях, без распашки и прочего можно. но что ты будешь с ним делать - я хз. городские вообще не представляют, что такое земля и как трудно её обрабатывать, чтобы хоть что-то вырастить.